публичный образовательный интернет-портал

Американская корпорация. Один из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники.

Самолеты БоингВ 1903 году, когда впервые взлетел самолёт братьев Райт, 22-летний Уильям Боинг покинул Йельский университет, чтобы заняться прибыльным бизнесом, торговлей лесом. Благодаря этому к 1909 году он стал богатым и уважаемым жителем города Сиэтла. Тогда же он впервые увидел самолёт, и страстно влюбился в эту новинку. В 1915 году Боинг впервые поднялся в воздух на самолёте. 

А вскоре он понял, что и сам сможет строить самолёты. 15 июля 1916 года Уильям Боинг впервые взлетел на самолете своей конструкции, и уже через месяц зарегистрировал авиастроительную компанию «Pacific Aero Products», которая потом была переименована в «Boeing Airplane».

Новая компания получила от военно-морского флота США заказ на производство гидропланов. Деньги на развитие производства у Уильяма Боинга были и немалые: 100 тысяч долларов. По тем временам это были гигантские деньги.

После окончания Первой мировой войны компания «Boeing Airplane» деверифицировала производство и освоила рынок почтовых перевозок. В 1927 году компания выиграла конкурс Федерального почтового ведомства США и стала первым в мире авиаперевозчиком почты. Для обслуживания службы перевозки по воздуху почты и посылок было создано особенное подразделение — «Boeing Air Transport». Первая авиатранспортная трасса проходила от Сан-Франциско до Чикаго.

Если можно перевозить по воздуху почту, то почему же нельзя перевозить в самолёте пассажиров? В 1929 году на авиатрассах появились новые трехмоторные самолеты на 12 пассажиров, в экипаж которых были включены стюардессы. 1 февраля 1929 г. появилась крупнейшая в США компания по авиаперевозкам, «United Aircraft & Transportation Corporation».

Компания разрасталась В 1930 году появились новые грузопассажирские самолёты обтекаемой формы. Компания «Boeing Airplane Company» преобразовали в «Boeing Airplane & Transport Corporation». Номенклатура услуг постоянно расширялась. «Боинг» не только собирала самолеты, но ещё строила аэродромы, выпускала запасные части, двигатели и пропеллеры, оказывала авиатранспортные услуги. Были открыты школы летчиков и авиатехников. Корпорация Боинга стала могущественным холдингом, предлагавшим широчайший спектр услуг. А сам Уильям Боинг стал одним из преуспевающих бизнесменов Америки.

Но правительство США, уже наученное печальным предыдущим опытом, не могло допустить монополизации в авиатранспортной сфере. В 1934 году был принят закон, разрушивший транспортную империю Уильяма Боинга. Согласно этому закону авиастроительным фирмам запрещалсь одновременно заниматься и авиаперевозками. Уильям Боинг собственными руками должен был демонтировать холдинг, разделив его на две корпорации. «United Air Lines» стала заниматься авиаперевозками, а «United Aircraft; Boeing Aircraft Company» – строительством самолетов на восточном и на западном побережье Америки.

Это было реальным ударом для Уильяма Боинга от которого он не оправился и отошёл от дел. Он стал заниматься разведением лошадей, предоставив другим, под его именем, осваивать небесные просторы. 

Учебно-тренировочный самолет Boeing-Stearman_PT-17_KadetПосле 1934 года компания Boeing направила все свои средства на разработку самолетов новых моделей. В 1935-м году на свет появился самолёт, ставший главным учебным самолётом Соединённых Штатов, истребитель Kadet. Всего этих машин было построено более 10 тысяч штук. С 1936 года компания «Боинг» стала сотрудничать с авиакомпанией «PanAmerican», которая  на долгие годы стала ее главным партнером. В 1938 году появился пассажирский самолёт 307 Stratoliner, который на десять последующих лет стал образцом самолетов для перевозки пассажиров. Как видно из названия, он поднимался к границе стратосферы.

К границе стратосферы поднимались и разработанные «Боингом»  бомбардировщики В-17 и В-29. Поэтому они были недосягаемы ни для вражеских истребителей, ни для обычных средств противовоздушной обороны. Их называли летающими крепостями, они несли большой груз бомб и поспели очень вовремя,  к началу Второй мировой войны. В те годы компания «Боинг» была крупнейшим производителем военных самолётов в мире. В 1944 году один из заводов «Боинга» в штате Канзас побил мировые рекорды производительности. Ежедневно здесь выпускали 16 самолётов в день. Слова «стахановец» американцы не знали, но работать в авральном режиме, если это было необходимо, могли. Летающие крепости «Боинга» бомбили Германию и Японию. Бомбы на Хиросиму и Нагасаки тоже сбросили они.

После войны государственные заказы на бомбардировщики иссякли. Производство сократилось. В 1946 году компании пришлось уволить 70 тысяч человек! Чтобы выйти из кризиса, компания, пользуясь своими разработками военных лет, начала проектировать первые в США пассажирские самолеты с реактивными двигателями 707, «летающие крепости» В-52, воздушные заправщики КС-135, баллистические ракеты и ракеты-перехватчики класса «земля — воздух».  В 1960 году в корпорации появился космический отдел. «Боинг» участвовал в проекте пилотируемого полёта на Луну. В 1969 году космический корабль Apollo-11 доставил американских астронавтов на Луну.

В 1967 году компания начала выпускать «Boeing-737», который стал самым продаваемым в истории авиалайнером. Общее число произведенных самолётов превысило 2000 штук. В 1968 году в небо взлетел самый большой в мире пассажирский лайнер 747. Но в 1970-1972 годах начался очередной спад, обусловленный, в первую очередь начавшимся нефтяным кризисом. Всё же компания «Boeing» преодолела и эту «зону турбулентности» и утвердилась в качестве мирового лидера авиационной промышленности, крупнейшего производителя гражданских и военных самолетов и основного космического подрядчика. Годовой объем продаж «Boeing» превысил 60 миллиардов долларов.


Наш кинозал

Boeing - история крупнейшего американского авиаконцерна

Boeing 747 - история и описание легендарного флагмана

Категории: Авиация

Самолёты бизнес-класса и регионального предназначения. Вместе с самолетами бразильской компании Embraer претендует на место третьего крупнейшего производителя самолётов в мире вслед за Airbus и Boeing

Компания была основана в городе Валкуре (Valcourt, провинция Квебек) в 1942 году под названием L’Auto-Neige Bombardier Limitée Жозеф-Арманом Бомбардье и первоначально специализировалась на выпуске снегоходов. Авиастроением компания занялась с середины 1980-х годов.

Категории: Авиация

Переворот Иммельмана или петля Иммельмана — фигура сложного пилотажа, полупетля с полубочкой. Представляет собой половину восходящей петли, которая завершается в верхней точке переворотом на 180 градусов для выхода в обычный горизонтальный полёт.

Впервые эта фигура выполнена на моноплане «Фоккер Е.III» 25-летним немцем Максом Иммельманом в 1915 году во время Первой мировой войны. Этот маневр позволил Иммельману оказаться выше и позади вражеского самолета, хотя они до этого были на встречных курсах. За год полетов Иммельман сбил 15 вражеских самолетов, а английские летчики лишь завидев, что немец поднялся в воздух, шли на посадку.

Категории: Авиация

Фигура высшего пилотажа, которая демонстрирует управление тангажем в динамике полёта, стабильность на больших углах атаки и возможности сверхманёвренности реактивного самолёта.

При выполнении кобры Пугачёва нос самолета поднимается вверх на 110 градусов на Су-27, (на Су-37 — до 180 градусов) по отношению к направлению движения, а затем опускается обратно. Впервые была выполнена в испытательном полете заслуженным летчиком СССР Игорем Волком. Широкой публике кобру продемонстрировал Виктор Пугачев на международном салоне во французском Ле-Бурже в 1989 году. Когда истребитель Су-27 русского летчика резко задрал нос, организаторы авиашоу решили, что произошел сбой в системе и воздушное судно сейчас упадет. Но самолет не сорвался в штопор, а полетел в прежнем направлении. Пугачев за освоение новой техники получил звание Героя Советского Союза, а фигура, несмотря на то что была придумана другим летчиком, получила имя первого демонстратора.
Этот маневр подходит для ухода не только от истребителя противника, но и от ракет с инфракрасными головками самонаведения. Тем не менее кобра еще не использовалась в бою.

Категории: Авиация

Высота над уровнем моря, которая условно принимается в качестве границы между атмосферой Земли и космосом и является верхней границей государств. В соответствии с определением Международной авиационной федерации (ФАИ), линия Кармана находится на высоте 100 километров над уровнем моря. Название высота получила по имени американского ученого Теодора фон Кармана. Он первый определил, что примерно на этой высоте атмосфера становится настолько разрежённой, что аэродинамическая авиация становится невозможной, так как скорость летательного аппарата, необходимая для создания достаточной подъёмной силы, становится больше первой космической скорости, и поэтому для достижения бо́льших высот необходимо пользоваться средствами космонавтики.

Определение этой высоты условно, так как плотность верхних слоёв атмосферы периодически меняется и нет какой-либо явной физической границы, за которой заканчивается атмосфера и начинается космос.

 

Линия Кармана – условная граница, что подчёркивается такими фактами:

• NASA считает астронавтами людей, поднявшихся на высоту 50 и более миль (80,5 км).

• Влияние атмосферных ветров прослеживается до высоты 118 км.

• Шаттлы переключаются с ракетного маневрирования на аэродинамическое на высоте 122 км.

• Большинство метеоров сгорает в атмосфере на высоте 50-80 км.

• На высоте менее 130 км невозможен орбитальный полёт: космический корабль сходит с орбиты менее чем за один виток.

Категории: Авиация

Локхид Мартин

Lockheed Martin Corporation

Американская военно-промышленная корпорация, специализирующаяся в области авиастроения, авиакосмической техники, судостроения, автоматизации почтовых служб и аэропортовой инфраструктуры и логистики. Возникла в 1995 году в результате слияния корпораций Lockheed и Martin Marietta.

Категории: Авиация

(Традиционное для СССР написание — Ме-109) — одномоторный поршневой истребитель-низкоплан, состоявший на вооружении Люфтваффе и военно-воздушных сил различных стран почти 30 лет. Производился компанией В. Мессершмита. В зависимости от модификации использовался в качестве дневного истребителя (включая специализированные модификации для малых высот и семейство версий высотных истребителей), дневного и ночного истребителя-перехватчика, истребителя-штурмовика, истребителя-бомбардировщика, истребителя-фоторазведчика и фоторазведчика без вооружения (в том числе и высотного), а также учебно-тренировочного истребителя. Являлся одним из двух основных истребителей «Люфтваффе», самым массовым самолётом Германии на протяжении всей Второй Мировой войны, а также самым массовым истребителем в истории. Самолет Me-109 в 1937 году поставил рекорд скорости: 610 км/час.

Категории: Авиация

Аэростат с оболочкой, наполненной горячим воздухом. Название получил по фамилии изобретателей братьев Монгольфье — Жозеф-Мишеля и Жак-Этьенна. Первый полет совершил в городе Аннонэ (Annonay, Франция) 5 июня 1783 года.

Категории: Авиация

Французская авиастроительная компания, существовавшая в период с 1902 по 1932 год. До Первой мировой войны производила гоночные самолёты, во время и после войны — истребители. На истребителях фирмы летало множество лётчиков Антанты,

Во время Первой мировой войны самым  распространённым был самолёт Nieuport 17. Создатели самолёта Эдуард Ньюпор и Франц Шнайдер. решили использовать схему полутораплана, которая, по их мнению, обладала оптимальным сочетанием свойств моноплана и биплана. В Nieuport 17 нижнее крыло было короче и уже верхнего. Крылья соединялись V-образной стойкой. Такая схема имела великолепный обзор и меньшее лобовое сопротивление, имея при этом систему связей конструкции как у биплана. Превращением идей в реальный проект занимался Густав Делаж.

На момент появления Nieuport 17 в марте 1916 года, Франция не обладала подходящим синхронизатором для обеспечения безопасного ведения огня сквозь крутящийся пропеллер, поэтому изначально пулемет Lewis монтировался на верхнем крыле. Синхронизированный пулемёт был добавлен позже.

Категории: Авиация

Петля Нестерова

Мертвая петля

Фигура высшего пилотажа, замкнутая петля в вертикальной плоскости. Первые попытки выполнить эту фигуру пилотажа осуществлялись на заре авиации на самолетах, которые не выдерживали возникающих при этом перегрузок и разрушались. Впервые в мире выполнена 9 сентября 1913 года в Киеве П. Н. Нестеровым на самолете «Ньюпор-4». Этим маневром Нестеров положил начало высшему пилотажу.

Категории: Авиация
Райанэйр у ворот. Алекс и Джун Карр отдыхают в саду своего дома, расположенного близ лондонского аэропорта Саутенд в графстве Эссекс, который в основном используется для чартерных рейсов, бизнес-авиации и обучения пилотов
Райанэйр у ворот.
Алекс и Джун Карр отдыхают в саду своего дома, расположенного близ лондонского аэропорта Саутенд в графстве Эссекс, который в основном используется для чартерных рейсов, бизнес-авиации и обучения пилотов

Ирландская авиакомпания, крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе. Основана в 1984 году ирландским миллионером Тони Райаном (1936—2007), Крисом Райаном и Лиамом Лонерганом (владельцем туристического агентства). В 1985 году компания летала по единственному маршруту Уотерфорд — аэропорт Гатвик (Лондон) на бразильском 15-местном Embraer Bandeirante.

Ryanair обслуживает свыше 1600 направлений между 180 аэропортами в 28 европейских странах и Марокко, совершая более 1600 рейсов в сутки. Основным аэропортом-хабом для авиакомпании является лондонский Станстед. Наиболее загруженным и прибыльным рейсом авиакомпании является маршрут Лондон — Дублин.

Компания предоставляет клиентам сокращённый набор услуг. Аэропорты, используемые Ryanair, как правило, находятся на значительном расстоянии от городов, обслуживаемых ими (например, аэропорт Франкфурт-Хан отдален от Франкфурта на 140 км). Всё это позволяет поддерживать стоимость билетов на минимальном уровне.

 

Категории: Авиация

Американский производитель самолётов — от малых двухместных до бизнес-джетов. Штаб-квартира — город Уичита, штат Канзас, США. Компания была основана в 1927 году в Канзасе авиаконструктором и дизайнером Клайдом Верноном Сессной. Куплена корпорацией General Dynamics в 1985 году. C 1992 года принадлежит компании Textron.

Самолёт  Cessna 172 Skyhawk, выпускаемый компанией, является самым массовым самолётом в истории авиации. С 1956 по 2017 год было построено свыше 44 000 самолётов в более чем 25 модификациях. Производство было остановлено в середине 1980-х годов, но было возобновлено в 1998 году с более мощным двигателем.

Категории: Авиация

Транспортный самолёт для перевозки негабаритных грузов. Разработчик — авиакомпания «Aero Spacelines». Разработан на основе предыдущей модификации «Pregnant Guppy», выпущен в количестве пяти экземпляров в двух модификациях. Первый полёт совершил в августе 1965 года. Название самолёта происходит от его сходства с беременными рыбками гуппи, которые, как известно, являются живородящими.

Первый самолет Super Guppy, или «SG», был построен с использованием фюзеляжа военно-транспортного самолёта Boeing C-97 (военный вариант Boeing 377). Фюзеляж был удлинен до 43 метров, а его диаметр увеличен до 7,6 м (максимальный внутренний диаметр); длина внутреннего грузового отсека составила 28,8 м. Фюзеляж сужался книзу, и ширина пола составила 2,7 м. Носовая секция фюзеляжа открывалась вбок для загрузки негабаритных грузов.

На самолёт были установлены новые турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney T-34-P-7. Была изменена конструкция крыла и хвостового оперения. Грузоподъемность самолёта возросла до 24 545 кг, крейсерская скорость — до 480 км/ч.

Второй вариант самолёта был официально назван Super Guppy Turbine (SGT); на самолёт устанавливались турбовинтовые двигатели Allison T56. В отличие от предыдущего варианта, фюзеляж самолёта был спроектирован заново; это позволило увеличить ширину пола грузового отсека до 4 м, длину отсека — до 33,8 м, грузоподъемность — до 24 700 кг.

В начале 1970-х два Super Guppie использовались компанией «Airbus Industrie» для доставки крупногабаритных частей на завод окончательной сборки в Тулузе. В 1982 и 1983 годах еще два самолёта были построены во Франции компанией UTA Industries после того, как Airbus приобрел права на выпуск самолёта. С приходом нового транспортного самолёта сходной конфигурации — Airbus Beluga — самолёты были выведены из постоянной эксплуатации.

Последний из пяти самолётов принадлежит NASA и эксплуатируется для доставки крупногабаритных изделий для МКС (базируется в аэропорту Ellington Field, Хьюстон, Техас). Четыре самолёта законсервированы и находятся на различных аэропортах в США, Великобритании, Франции, Германии.

Категории: Авиация

Нидерландская авиастроительная компания, носившая своё имя в честь основателя — Антона Фоккера. Осуществляла свою деятельность с февраля 1912 года до марта 1996 года. Специализировалась на проектировании и производстве самолётов гражданского и военного назначения различных типов. 

В начале Первой мировой войны А. Фоккер сделал первый синхронизатор, который позволял лётчику стрелять из пулемёта сквозь вращающийся винт, не боясь его повредить.

В 1915 году во время Первой мировой войны Макс Иммельман на моноплане «Фоккер Е.III»  впервые выполнил фигуру высшего пилотажа иммельман.

Самый результативный ас Первой мировой войны Манфред фон Рихтгофен по прозвищу «Красный барон» в 1917 –1918 годах летал на триплане «Fokker Dr.I» красного цвета.

По окончании Первой мировой войны, согласно Версальским соглашениям послевоенной Германии запрещалось иметь свой военно-воздушный флот, проектировать и строить самолёты, размещать на немецкой территории авиастроительные предприятия. Поэтому в 1919 году, компания вынуждена была перенести свою деятельность в Нидерланды.

Компания обанкротилась в 1996 году, а её подразделения были распроданы конкурентам

 

Категории: Авиация

Цеппелин

дирижабль

Дирижабли жёсткой системы, строившиеся графом Цеппелином и немецкой фирмой «Luftschiffbau Zeppelin GmbH». Названы по имени их изобретателя и создателя Фердинанда Цеппелина. Являлись наиболее массовыми и совершенными представителями дирижаблей жёсткого типа. Всего за период 1899—1938 гг. было построено 119 цеппелинов, имевших по верфи обозначение LZ, например, LZ 127. Цеппелины, поставлявшиеся армии и флоту (около 100 штук), получали там, как правило, новые наименования; к примеру, дирижабль LZ 104 (по верфи) на флоте значился как L 59. Иногда не совсем точно слово цеппелин используется в качестве синонима жёсткого дирижабля.

Категории: Авиация

Авиастроительная компания Германии, основанная Хуго Юнкерсом в Дессау. Первоначально фирма «Junkers & Co» производилв газоотопительные котлы, охладители и вентиляторное оборудование. К авиастроению компания приступила после начала Первой мировой войны. К началу Второй мировой войны компания являлась крупнейшей в Германии и осуществляла разработку и строительство многих конструкций, внесших существенный вклад в историю мировой авиации.

После смерти профессора Юнкерса авиапредприятие Юнкерса было национализировано и начало производить бомбардировщики, среди которых самым известным был «Ju-87»  

Категории: Авиация