Британский инженер, конструктор моторов и автомобилей, предприниматель, основавший совместно с Чарльзом Роллсом компанию Rolls-Royce. Баронет, офицер Ордена Британской империи (1930).
Генри Ройс родился пятым ребёнком в семье Джеймса Ройса — мельника, работавшего на арендованной мельнице. Дело шло плохо, семья переехала в Лондон, а в 1872 году отец умер. Ройс, отучившись всего один год в школе, зарабатывал деньги разноской газет и телеграмм. В 1878 году с помощью тётки мальчик устроился подмастерьем в железнодорожные мастерские в Питерборо. Три года спустя он вернулся в Лондон, работал на электрическую компанию, с 1882 года работал электриком в Ливерпуле. В 1884 году, накопив 20 фунтов, Ройс совместно с Эрнестом Клермонтом основал мануфактуру по производству электроприборов. В 1894 году была основана компания по производству подъёмных кранов «F.H. Royce & Company», в 1899 разместившая акции на бирже и построившая фабрику в Олд Траффорде. Краны, спроектированные Ройсом, выпускались и после его смерти — вплоть до 1964 года. Свой первый автомобиль, De Dion, Ройс приобрёл в 1901 году; неудовлетворённый французским качеством, в 1904 году он построил автомобиль по собственному проекту. Из трёх автомобилей, собранных Ройсом, один достался его партнёру, Генри Эдмундсу, который свёл Ройса с богатым спортсменом Чарльзом Роллсом. В декабре 1904 года союз Ройса и Роллза произвёл первый опытный автомобиль под маркой Rolls-Royce, в 1906 году было официально начато мелкосерийное производство Rolls-Royce Ltd., независимое от F.H. Royce & Company. В 1911 году здоровье Ройса резко ухудшилось, в 1912 году он перенёс операцию, которая считалась безнадёжной, но выжил и вернулся в строй, однако уже не мог посещать заводские цеха. До самого конца он лично инспектировал все чертежи, создававшиеся конструкторами Rolls-Royce, а сам сосредоточился на авиационных моторах. За моторы Rolls-Royce — основу британской авиации в годы Первой мировой войны — в 1930 году Ройс был произведен в баронеты.
Британская компания – производитель автомобилей и авиадвигателей, основанная Генри Ройсом и Чарльзом Стюартом Роллсом.
Генри Ройс (1863 — 1933) был инженером, выучившимся, что называется, «на медные деньги». а Чарльз Роллс (1877 — 1910) являлся выходцем из высшего слоя британского общества, выпускником Кембриджа и спортсменом. В декабре 1904 года эти два англичанина, разных и по возрасту, и по положению в обществе, встретились, и общий интерес к автомобилям соединил их так же прочно, как прочно сцепились две буквы R на эмблеме их фирмы «Rolls-Royce Limited», основанной ими в 1906 году.
Автомобили тогда собирали вручную, поштучно. Новая компания смогла угодить покупателям во-первых, высоким качеством и надёжностью машин. Ведь Г. Ройс был неслабый инженер. С другой стороны, Ч. Роллс делал всё, чтобы выпускаемые автомобили были роскошными и скоростными. Он лично участвовал в гонках, и благодаря ему машины «Роллс-Ройс» прослыли самыми лучшими автомобилями в мире. Благодаря Чарльзу Роллсу появился и знаменитый образ «Роллс-Ройса» под названием «Дух Экстаза» , скульптура устремлённой вперед, навстречу ветру, девушки. Этой фигуркой украсил свой автомобиль один из первых покупателей, лорд Джон Монтегю. Чарльзу Роллсу она так понравилась, что он выкупил у сэра Джона разрешение использовать эту фигурку на всех автомобилях компании.
В 1906 году появился автомобиль, получивший имя «Silver Ghost» («Серебряный Дух»), оказавшийся, действительно, непревзойдённым как по ходовым качествам, так и по дизайну. И по надёжности тоже: один из «Серебряных духов» до первого ремонта прошел 14 371 миль (23127 километров)! С тех пор в названии многих машин компании так или иначе встречалось счастливое слово «Silver».
Чарльз Роллс был не только завзятым автогонщиком, но и одним из первых британских лётчиков. Он летал на воздушных шарах и на первых самолётах. Первым из английских пилотов он перелетел через Ла-Манш, и, к сожалению Ч. Роллс стал первым британским лётчиком, погибшим в авиакатастрофе.
Несмотря на смерть одного из основателей, компания продолжала «штурмовать небо». В 1914 году был выпущен первый авиационный двигатель. А в годы Первой мировой войны почти половина самолётов, сражавшихся на стороне Антанты, летало с двигателем «Rolls-Royce». К концу 1920-х годов производство авиадвигателей стало главным для компании. Незадолго до своей смерти Генри Ройс сконструировал двигатель Merlin, который во время Второй мировой войны стоял почти на всех британских самолётах. Можно сказать, что этот двигатель спас страну во время воздушной войны с Германией. В настоящее время компания производит реактивные и ракетные двигатели.
Также продолжалось производство автомобилей представительского класса. В 1950-е годы компания «Rolls-Royce» стала поставщиком британского королевского двора. «Роллс-Ройс» до сих пор считается самой подходящей машиной для властителей. Надёжно, красиво, проверено временем!
Cullinan – первый автомобиль-внедорожник бренда «Rolls-Royce», представленный официально 10 мая 2018 года. Новый роскошный внедорожник «Роллс-Ройс Куллинан» является не только первым кроссовером британского бренда, но и первым автомобилем в истории Rolls-Royce с 5-дверным кузовом, полноприводной трансмиссией и полно управляемым шасси. Название автомобиля отсылает к самому крупному в мире алмазу, а через него – к южно-африканскому предпринимателю, на горном предприятии которого был найден этот алмаз.
Статьи на сайте
Ресурсы интернета
Библиотека