В 1904 году Роллс и Ройс встретились и поехали вместе 

Британский автогонщик, авиатор и предприниматель, который основал совместно с Генри Ройсом компанию «Роллс-Ройс».

Чарльз Роллс родился в богатой и знатной семье. Учился в колледже в Итоне, а затем в Кембриджском университете, где он изучал машиностроение и механику. В 1896 году, когда ему исполнилось 18 лет, он отправился в Париж, где купил свой первый автомобиль. Вместе с другими автолюбителями Кембриджа (которых, очевидно, было не много) он требовал увеличения максимально разрешённой скорости и добился снятия ограничений. Роллс также был среди основателей Автомобильного клуба Великобритании. Кроме того, Роллс был страстным велосипедистом и участником всех велосипедных гонок в Кембридже.

в 1898 году Ч. Роллс завершил учёбу и начал работать инженером на железной дороге. Но его таланты наиболее проявились в области продаж. В январе 1903 года он основал один из первых автосалонов в Великобритании, где начал продавать французские автомобили «Пежо»  и бельгийские «Minerva».

Судьбоносной оказалась встреча Чарльза Роллса с Генри Ройсом, которая состоялась в 1 мая 1904 года в лондонском ресторане «Мидленд». Этот день считается днём официального основания компании «Rolls-Royce» .Чарльз Роллс буквально влюбился в автомобили, которые изготовил Генри Ройс. В 1906 году была создана компания, в которой Ройс стал техническим директором, а Роллс отвечал за продажи

.Во многом благодаря Роллсу новый автомобиль, с двумя буквами R на радиаторе стал известен во всём мире, как самый надёжный и самый быстрый автомобиль. Появившийся в 1907 году «Silver Ghost» полностью оправдывал свою славу. Пожалуй, лучшего автомобиля в мире в то время не было. Почти без изменений этот автомобиль выпускался 15 лет. В мае 1925 года  го сменила новая модель «40/50 Phantom I»

Чарлз Роллс был влюблён не только в автомобили, но и в авиацию. Он стал первым британским лётчиком, без посадки перелетевшим Ла-Манш дважды, из Англии во Францию и обратно. И, к сожалению, первым британцем, погибшим в результате авиационной аварии. Трагедия произошла на авиашоу 12 июля 1910 года. Роллсу было только 32 года.

Британский инженер, конструктор моторов и автомобилей, предприниматель, основавший совместно с Чарльзом Роллсом компанию Rolls-Royce. Баронет, офицер Ордена Британской империи (1930).

Генри Ройс родился пятым ребёнком в семье Джеймса Ройса — мельника, работавшего на арендованной мельнице. Дело шло плохо, семья переехала в Лондон, а в 1872 году отец умер. Ройс, отучившись всего один год в школе, зарабатывал деньги разноской газет и телеграмм. В 1878 году с помощью тётки мальчик устроился подмастерьем в железнодорожные мастерские в Питерборо. Три года спустя он вернулся в Лондон, работал на электрическую компанию, с 1882 года работал электриком в Ливерпуле. В 1884 году, накопив 20 фунтов, Ройс совместно с Эрнестом Клермонтом основал мануфактуру по производству электроприборов. В 1894 году была основана компания по производству подъёмных кранов «F.H. Royce & Company», в 1899 разместившая акции на бирже и построившая фабрику в Олд Траффорде. Краны, спроектированные Ройсом, выпускались и после его смерти — вплоть до 1964 года. Свой первый автомобиль, De Dion, Ройс приобрёл в 1901 году; неудовлетворённый французским качеством, в 1904 году он построил автомобиль по собственному проекту. Из трёх автомобилей, собранных Ройсом, один достался его партнёру, Генри Эдмундсу, который свёл Ройса с богатым спортсменом Чарльзом Роллсом. В декабре 1904 года союз Ройса и Роллза произвёл первый опытный автомобиль под маркой Rolls-Royce, в 1906 году было официально начато мелкосерийное производство Rolls-Royce Ltd., независимое от F.H. Royce & Company. В 1911 году здоровье Ройса резко ухудшилось, в 1912 году он перенёс операцию, которая считалась безнадёжной, но выжил и вернулся в строй, однако уже не мог посещать заводские цеха. До самого конца он лично инспектировал все чертежи, создававшиеся конструкторами Rolls-Royce, а сам сосредоточился на авиационных моторах. За моторы Rolls-Royce — основу британской авиации в годы Первой мировой войны — в 1930 году Ройс был произведен в баронеты.

Южноафриканский алмазный магнат. Его имя было присвоено самому крупному из когда-либо обнаруженных алмазов.

Был владельцем алмазного рудника Премьер, переименованного позже в рудник Куллинан, где 26 января 1905 года был добыт знаменитый драгоценный камень. Его имя также носит соседний город Куллинан. Во многом благодаря его содействию было построено здание методистской церкви в Тембисе, которая затем также была названа его именем.

Томас Куллинан родился 12 февраля 1862 года в Капской колонии, которая тогда стала принадлежать Великобритании. В 1884 году он переехал в Барбертон и спустя два года женился. В 1887 году Томас Куллинан переехал в Йоханнесбург, где работал каменщиком. Скопив денег, он занялся поисками месторождений золота и алмазов. В 1897 году он переехал в оживлённый пригород Йоханнесбурга Парктаун, где возвёл свою усадьбу под названием «Вид». В 1898 году он обнаружил алмазные поля Премьер. Найдя алмаз возле забора фермы в земле, явно принесенной потоком, Куллинан заключил, что этот алмаз вымыло на другом участке, расположенном на возвышенности и несколько поодаль от существующих алмазных полей. На ближайшем взгорье он отыскал алмазоносную кимберлитовую трубку.

Иоахим Принслоо, владелец земли, где уже находились золотые и алмазные прииски, не продал бы Куллинану этот участок. После смерти Принслоо Куллинан купил землю у его дочери за 52 тысячи фунтов стерлингов.

Куллинан был одним из соучредителей и председателем промышленной палаты Трансвааля, а также членом Законодательного собрания Трансвааля и первого Союзного парламента 1910 года, в котором он представлял округ Западная Претория.

В знак признания вклада Куллинана в промышленное развитие в Южной Африке он был посвящен в рыцари в 1910 году на церемонии провозглашения Южно-Африканского Союза.

Сэр Томас Куллинан умер 23 августа 1936 году в возрасте 74 лет.

У него была семья и десять детей. Томас Куллинан является дедом известного южноафриканского поэта Патрика Куллинана.