Французская авиастроительная компания, существовавшая в период с 1902 по 1932 год. До Первой мировой войны производила гоночные самолёты, во время и после войны — истребители. На истребителях фирмы летало множество лётчиков Антанты,
Во время Первой мировой войны самым распространённым был самолёт Nieuport 17. Создатели самолёта Эдуард Ньюпор и Франц Шнайдер. решили использовать схему полутораплана, которая, по их мнению, обладала оптимальным сочетанием свойств моноплана и биплана. В Nieuport 17 нижнее крыло было короче и уже верхнего. Крылья соединялись V-образной стойкой. Такая схема имела великолепный обзор и меньшее лобовое сопротивление, имея при этом систему связей конструкции как у биплана. Превращением идей в реальный проект занимался Густав Делаж.
На момент появления Nieuport 17 в марте 1916 года, Франция не обладала подходящим синхронизатором для обеспечения безопасного ведения огня сквозь крутящийся пропеллер, поэтому изначально пулемет Lewis монтировался на верхнем крыле. Синхронизированный пулемёт был добавлен позже.
Французский лётчик и авиаконструктор.
Родился в Алжире в городе Блида. Его отец был полковником артиллерии. В 1896 году поступил в Высшую школу электричества, и параллельно с занятиями увлечённо принимал участие в велогонках. В 1897 году стал профессиональным велогонщиком.
В 1902 году Эдуард Ньюпорт со своим братом Шарлем основал в Сюрене компанию «Nieuport-Duplex», производивщую магнетто, свечи зажигания и аккумуляторы для автомобилей. Компания поставляла оборудование фирмам «Citroën» и «Léon Levavasseur».
13 января 1908 года компания «Nieuport-Duplex» был преобразована в компанию по производству авиадвигателей «Société Générale d’Aéro-Locomotion» (SGAL). В 1909 году Эдуард Ньюпор купил самолёт-биплан «Voisin», чтобы научиться летать и испытывать электрическое оборудование, выпускаемое его компанией. 18 апреля 1910 года этот самолет загорелся в полете и Эдуард Ньюпор чудом спасся.
Как ни странно, это подтолкнуло 35-летнего Ньюпора к конструированию собственных самолётов. Первой продукцией компании Ньюпора SGAL стал сверхлегкий моноплан Nieuport I с двигателем мощностью 20 л. с., который развивал скорость до 70 км / ч.
В течение 1911 года Эдуард Ньюпор на своём самолёте поставил несколько рекордов скорости, а в мае 1911 года была создана новая компания Ньюпора по производству монопланов, «Société Nieuport et Deplante». В августе Ньюпор был мобилизован со своим монопланом в качестве резервиста и участвовал в маневрах в Арденнах. Здесь 15 сентября 1911 года его самолёт потерпел аварию в районе Вердена. 16 сентября Эдуард Ньюпор скончался.
Статьи на сайте
Ресурсы интернета
Библиотека