---

4 декабря 1946 года первый автомобиль «Москвич» под обозначением 400 сходит с конвейера завода малолитражных автомобилей, который до этого назывался КИМ (Коммунистический Интернационал Молодёжи), а потом, с 1968 года, как бы по наследству, стал называться заводом Ленинского Комсомола (АЗЛК).

Четырехместная легковушка развивала максимальную скорость 90 км/ч и, за исключением некоторых отличий, представляла собой почти точную копию немецкого автомобиля «Опель-Кадет К38».

Инициатором выпуска нового советского автомобиля выступил сам Иосиф Сталин. «Опель-Кадет К38» понравился ему еще до войны. В 1940 году на показе в Кремле образцов зарубежных и перспективных отечественных легковых автомобилей вождю не понравился двухдверный «КИМ-10», который был спроектирован по модели компактного автомобиля «Форд Перфект». Зато «Опель» его привлек. Именно таким представлялся Сталину советский народный автомобиль.

Завод «Опель» не попал в советскую зону оккупации, но часть его было позволено в счёт репараций вывезти в СССР. И вот вам результат!