Уолтер П. Крайслер был опытным механиком и одновременно гениальным управленцем. Его успех был достигнут благодаря глубокому инженерному чутью и самоотверженной заботе о качестве выпускаемых автомобилей. Книга представляет собой подробную биографию одного из самых важных людей в американской автомобильной истории, основанный как на документах Chrysler Corporation, так и на истории семьи Крайслера.

В книге дано подробное описание одного из самых важных людей в истории американского автомобилестроения, основанное на полном доступе к историческим записям корпорации Chrysler и семьи Крайслер.

Крайслер предстает человеком, который любил машины, опытным механиком, который также обладал высокоразвитыми управленческими навыками, приобретенными за полжизни на железных дорогах, человеком, чей успех был обусловлен его глубоким пониманием техники и его полной приверженностью качеству своих автомобилей.

Уолтер П. Крайслер был человеком, который любил машины, опытным механиком, который также обладал высокоразвитыми управленческими навыками, приобретенными за полжизни на железных дорогах, и чей успех был обусловлен его глубоким пониманием техники и его полной приверженностью качеству своих транспортных средств. .

Здесь Винсент Курсио представляет очень подробный отчет об одном из самых важных людей в истории американского автомобилестроения, основанный на полном доступе к историческим записям корпорации Chrysler и семьи Chrysler.
Курсио прослеживает путь Крайслера от дворника локомотива в развороте Канзаса до спасения автомобильной компании Maxwell-Chalmers, что привело к успешной разработке Chrysler 1924 года — первого в мире современного автомобиля — и образованию Chrysler Corporation в 1925 году. Крайслер сильно отличался от других автогигантов: яркий и экспансивный человек, глубоко вовлеченный в дизайн своих автомобилей, он основал свою штаб-квартиру в Нью-Йорке и построил самое известное в мире здание в стиле ар-деко, легендарное Крайслер-билдинг. Благодаря его упору на качество по доступным ценам компания с честью пережила Великую депрессию и оставалась прибыльной вплоть до смерти Крайслера в 1940 году.

Полноценный портрет Крайслер должен быть прочитан всеми автолюбителями и всеми, кто интересуется историей гиганта промышленности.