Жизнь и слава Абеля Тасмана
1455 25/10/2025
Людей прославляют их дела. Чьим-то именем называют единицы измерения. После кого-то остаются всеобъемлющие научные теории и красивейшие уравнения, после кого-то – революции.
А имена некоторых людей оказываются на географической карте, становясь топонимами. Вот, например, жил себе и не тужил в 17-м веке Абель Тасман, человек, не имевший особых литературных или научных дарований и без всяких политических амбиций. Не так уж много мы о нём и знаем, ведь его время и наше разделяют почти 400 лет! Но между тем, мы вспоминаем Абеля Тасмана, едва взглянув на географическую карту и увидев там в районе Австралии остров Тасманию и Тасманово море. И – кто знает – сложись обстоятельства по-другому, мы могли бы и Австралию называть Тасманией.
И всё это — благодаря двум плаваниям, которые он совершил в середине 17-го века, находясь на службе Голландской Ост-Индской компании (Verenigde Oostindische Compagnie, VOC).
Но расскажем об этом подробнее.
Из крестьян в навигаторы
Абель Янсзон Тасман родился в 1603 году в деревне Люттегеест, которая находилась в районе города Гроннингена на севере Нидерландов. Жизнь крестьян в то время была безрадостной: бедность и жестокая борьба за выживание. У сильных и сообразительных молодых людей, жаждавших иной жизни, был выход — стать моряком. Работа опасная, тяжёлая, но бороздить морские просторы оказалось более выгодным, чем пахать землю. Появилось множество людей, готовых уйти в море и искать счастья там.
А время для того, чтобы сделать карьеру моряка было самым подходящим. Нидерланды только что завоевали свою независимость и быстро превращались в мировую торговую и морскую державу, переживая свой Золотой век.
В 1588 году Нидерланды стали первой крупной европейской республикой. На континенте, где практически все страны числились монархиями (кроме разве что, Швейцарии и Сан-Марино), это было необычно. И новое государственное устройство сделало страну политически и экономически гибкой, и по-настоящему боевой.
Формально республика ещё находилась в состоянии Восьмидесятилетней войны против империи Габсбургов. Испания была главным врагом и соперником, как на полях сражений в Европе, так и на море. Но отваги жителям Нидерландов было не занимать. Они смело сражались с войсками Испании на суше и на море. Про гёзов слышали? «Тиля Уленшпигиля» читали?
Отважные мореходы и смелые торговцы
Нидерланды бросили вызов морской гегемонии Португалии и Испании в Азии и Южной Америке, и имели возможности конкурировать с этими державами. Географическое положение и традиции судостроения сделали Нидерланды центром морской торговли.
Крупный деловой центр Антверпен остался владением испанского католического монарха, протестантские же и еврейские бизнесмены переехали в толерантный Амстердам. Веротерпимость оказалась выгодной. Амстердам превратился в главный финансовый и торговый центр Европы, а звезда Антверпена закатилась. В 1609 году был основан Банк Амстердама (Amsterdamsche Wisselbank), который стал одним из первых в мире государственных банков. В Нидерландах активно развивались товарные биржи и появились такие финансовые инструменты, как акции и облигации.
Страна активно участвовала в Балтийской торговле. Хлеб, древесина и меха, привозимые с востока, обеспечивали продовольственную безопасность и ресурсы для судостроения. Но главным образом нидерландские моряки и купцы показали своё умение, предприимчивость и лихость при освоении дальних восточных стран, откуда в Европу привозили перец и пряности, ценившиеся на вес золота.
Как стать богатым
В 1602 году была основана Нидерландская Ост-Индская компания, которая стала ключевым инструментом нидерландской экономической и геополитической экспансии в Азии. Компания получила от Генеральных Штатов (парламента) монопольное право на торговлю восточнее мыса Доброй Надежды и западнее Магелланова пролива. Более того, она получила квазигосударственные права: могла вести войну и заключать мир, строить крепости и даже чеканить монету. Право содержать собственную армию и флот компания тоже имела.
Нидерландская Ост-Индская компания считается первой в мире акционерной компанией в современном смысле слова. Её акции свободно продавались на Амстердамской бирже, привлекая огромный капитал. Компания монополизировала торговлю дорогими специями: мускатным орехом, гвоздикой, перцем. Это приносило колоссальные прибыли и Нидерланды стали богатейшей страной.
Торговая империя в южных морях
Название своё Ост-Индская компания получила потому, что сосредоточила под своим контролем острова Ост-Индского архипелага, как называлась тогда современная Индонезия. Там появилась настоящая торговая империя с центром в Батавии на острове Ява (современная Джакарта). Компания также установила полный контроль над Молуккскими островами, которые называли Островами пряностей, где выращивали мускатный орех и гвоздику. Филиалы и важные торговые посты были на Цейлоне, где выращивали корицу, в Малаккском проливе, и на острове Формоза, который сейчас называется Тайвань. Кроме того, Нидерландские купцы имели монопольный доступ к торговле с такой закрытой страной, как Япония. Здесь всё нидерландское присутствие сосредоточилось буквально на пятачке, в порту Дэдзима. Но у других европейских стран и такого не было. Таким образом, возникла Нидерландская Ост-Индия, обширная, стратегически важная и богатейшая торговая сеть в Азии. Воистину, империя.
В начале 1630-х годов Абель Тасман состоял на службе у этой империи. В Ост-Индии его корабельная карьера пошла в гору. Он доказал, что умеет держать курс, не терять людей и не попадать в штормы зря — качества, которые ценились в компании куда выше, чем отчаянный героизм.
Они пошли другим путём
Португальцы проторили свой путь в Индию от острова Мозамбик вдоль восточного побережья Африки по северной части Индийского океана. Голландцы, будучи конкурентами португальцев, начали искать альтернативные пути от мыса Доброй Надежды к островам Ост-Индии. Кто ищет, тот всегда найдёт. Эти пути шли значительно южнее португальских. Голландцы пересекали центральную часть океана, обогнув с юга остров Мадагаскар.
В южной полосе Индийского океана, между 35° и 40° южной широты, преобладали западные ветры. Этим впервые воспользовался в 1611 году голландец Хендрик Браувер. 4 июня 1611 года он отплыл на двух судах от мыса Доброй Надежды точно на восток по 36-й параллели. Поймав западный ветер, он добрался до меридиана Зондского пролива, который разделяет острова Ява и Суматра. Здесь он круто повернул на север и 18 августа 1611 года прибыл на Яву. С 1616 года этому путь стал и официально санкционированным для всех голландских моряков.
Загадочный южный материк
К 1642 году голландцы уже довольно хорошо знали торговые маршруты от мыса Доброй Надежды до Японии. Но на их картах зияло белое пятно, в которое они помещали неизвестный южный материк, Terra Australis Incognita. Голландцы называли его также Новой Голландией. Никто не знал, существует ли этот материк вообще, но гипотеза была популярна ещё с давних времён. Мол, чтобы Земля не перевернулась, должен быть большой континент на юге — чтобы сбалансировать огромные Евразию и Африку.
О существовании большого материка южнее Индонезии косвенно свидетельствовали наблюдения моряков: птицы, летящие на юг, плавучие водоросли и деревья. В 1606 году голландский мореплаватель Виллем Янсзон оказался первым европейцем, достигшим австралийского побережья. Он высадился на западном берегу полуострова, который сейчас называется Кейп-Йорк, а тогда никак не назывался. Этот полуостров похож на большое ухо на макушке Австралийского континента.
Голландские моряки по заданию Ост-Индской компании принялись наносить на свои карты северную часть таинственного материка. Правда их рассказы не вдохновляли. Пустынная территория, дикие местные жители, с которыми не удавалось столковаться.
Администрация Ост-Индской компании не хотела расставаться с мыслью о существовании такого громадного куска суши. Компания была империей, а любая империя стремится расшириться, чтобы за счёт подобного расширения добыть новые богатства: рынки, сырьё, порты для ремонта кораблей. Наконец, местное население можно было бы продавать в качестве рабов. Ничего личного, только бизнес.
Южный континент обещал всё это: «золотые горы» и «жемчужные реки». Дело было за малым – отыскать этот континент, стереть с карты очередное белое пятно.
Именно эту задачу поставил перед Тасманом губернатор Ост-Индии Антони ван Димен. Тасман должен был нанести на карту то, что находилось к югу от Индонезии.
В августе 1642 года два корабля, Heemskerck и Zeehaen, покинули Батавию (ныне Джакарта). Тасман обогнул Австралию с юга, не зная, что она — уже частично открытый континент. Вместо этого он вышел к неизвестному берегу, который позже будет назван Тасманией. Он двинулся дальше — и стал первым европейцем, достигшим Новой Зеландии.
Контакт с местными жителями маори прошёл неудачно: 13 декабря 1642 года в Золотом заливе они атаковали шлюпку с моряками. Тасман не стал рисковать и уплыл. Он продолжил путь через Тонга и Фиджи и вернулся в Батавию в июне 1643 года.
Это не промах
Иногда можно услышать, что в своём первом плавании Тасман «промахнулся» мимо Австралии — будто бы просто не заметил целый континент. Но это не была ошибка. Тасман выполнял поставленную задачу: в 1642 году он искал не сам континент, а проверил его протяжённость на юг.
К тому моменту западное и северное побережья материка были уже частично известны голландцам, но не представляли для Ост-Индской компании никакого коммерческого интереса. Их торговые усилия были сосредоточены в Индонезии и Китае, и пустынные берега Новой Голландии казались экономически бесперспективными.
Поэтому есть логичная гипотеза: голландцы исследовали материк фрагментами, по мере логистических и навигационных возможностей, не с целью колонизации, а для того, чтобы обозначить его местоположение и не допустить сюда конкурентов. В 1644 году состоялось второе плавание Тасмана, которая выглядит как системная разведка периметра: он прошёл вдоль северных и северо-западных берегов Австралии, заполнив «белые пятна» между ранее известными участками.
Иными словами, Тасман не «промахнулся мимо Австралии» — он начал её обводить.
Вторая экспедиция и северное побережье
В 1644 году Тасман снова отправился в путь. На этот раз — вдоль северного побережья Австралии. Его задача: выяснить, соединена ли она с Новой Гвинеей.
Тасман провёл свой корабль вдоль побережья залива Карпентария, затем двигался на запад, обрисовав контур северной Австралии. Он не открыл Торресов пролив, который отделяет Новую Гвинею от континента, и счёл, что это продолжение неизвестного Южного континента. Именно карты Тасмана стали первыми, на которых обозначены очертания северной Австралии — пусть и не совсем верные.
Жизнь после открытий
После второго плавания Тасман не отправлялся больше в дальние экспедиции. Он продолжал работать Ост-Индскую компанию, был капитаном кораблей, иногда участвовал в военных операциях. В 1659 году он умер в Батавии, вдали от родины, как и многие моряки той эпохи. В глазах современников он не был героем. Но дневники, карты и маршруты Тасмана стали частью большой географической революции.
Будь у Ост-Индской компании больше оптимизма в отношении нового южного континента или больше средств для его исследования, вполне возможно, что они смогли бы освоить значительную часть этого континента и даже сделать его владением нидерландского королевства. В этом случае континент, который мы сейчас называем Австралией, мог бы называться Новой Голландией или – чем чёрт не шутит – Тасманией.
Но история повернулась иначе. В 1770 году капитан Джеймс Кук на корабле «Индевор» совершил свое первое кругосветное плавание. В ходе этого путешествия он достиг восточного побережья континента, который назвали Австралией. Кук прошел почти 4000 км вдоль восточного берега, тщательно картографируя его. Его карты были настолько точны, что ими пользовались следующие 100 лет. Но главное, 22 августа 1770 года Джеймс Кук объявил восточную часть континента владением британской короны. Новые земли он назвал Новый Южный Уэльс. Всё это впоследствии привело к колонизации Австралии Великобританией.
Тасмановы эпонимы
За вклад в эту самую географическую революцию имя Тасмана присвоено многим объектам. Кроме уже названных острова Тасмания и Тасманова моря, разделяющего Австралию и Новую Зеландию, в Новой Зеландии имеется ледник Тасмана и озеро Тасман. На острове Тасмания построен Тасманов мост, который находится в столице штата, городе Хобарте.
Спокойный, осторожный голландский капитан, возможно, не отличавшийся выдающейся харизмой, стал героем сразу двух государств, Австралии и Новой Зеландии. Почему? Он просто умел идти туда, куда другие не решались.
И этого оказалось достаточно, чтобы остаться в истории навсегда.